صفحه اصلی
خدمات ما
چرا خدمات تخصصی تعمیر گیربکس سراتو تهران کره
متخصص مکانیک
مجموعه تهران کره دارای متخصصان و کارشناسان حرفه ای در بررسی خودروی شما است
قیمت معقول
قیمت های مجموعه ما به صورت کاملا رقابتی است
تضمین خدمات
خدمات ما با ارائه تضمین ۶ ماه است
با بیش از ۱۵ سال سابقه
تهران کره دارای سابقه بالا در زمینه تعمیرات خودرو است
تهران کره بهترین مرکز تعمیر گیربکس سراتو
تهران کره به عنوان یکی از تخصصی‌ترین مراکز تعمیر گیربکس اتوماتیک در شرق تهران، انتخابی ایده‌آل برای تعمیر گیربکس سراتو محسوب می‌شود. ما در مرکز تهران کره به عنوان یکی از مراکز معتبر و تخصصی خودروهای هیوندا و کیا به شما تضمین می‌دهیم که کلیه خدمات در بهترین حالت ممکن ارائه شده و همچنین هزینه‌ها کاملا معقول دریافت خواهد شد.
ارائه خدمات تخصصی تعمیرات
یکی از نکات مهم که در زمان ارائه خدمات تعمیرات باید به آن توجه کرد، شناسایی سریع مشکل و ارائه راهکار دقیق است. برای شناسایی مشکلات اتوموبیل‌های امروزی، باید از دستگاه‌های پیشرفته استفاده کرد، به طور مثال دستگاه‌های دیاگ پیشرفته باید استفاده شود تا بتوان مشکل را در کم‌ترین زمان شناسایی نمود. به علاوه ارائه راه‌حل سریع نیز باید در دستور کار قرار بگیرد که این موضوع به مهارت تعمیرکار مربوط خواهد شد. ما در مرکز تهران کره همواره این دو نکته را در تمامی فعالیت‌های خود رعایت خواهیم کرد.
ارائه گارانتی برای کلیه خدمات تعمیرات
این مرکز برای هر نوع تعمیر، راهکارهای دقیق و استاندارد ارائه می‌دهد. یکی از مزایای برجسته این مجموعه، ارائه گارانتی ۱۲ ماهه برای تمامی خدمات و قطعات تعویضی است که خیالی آسوده برای مشتریان فراهم می‌کند.
سرعت بالا و کیفیت تضمین شده
سرعت عمل در تعمیرات و تحویل خودرو یکی از ویژگی‌های کلیدی تهران کره است. تیم حرفه‌ای مجموعه، خودرو شما را در کوتاه‌ترین زمان ممکن بررسی و تعمیر کرده و با تضمین کیفیت به شما تحویل می‌دهد. اگر به دنبال مرکزی مطمئن و تخصصی برای تعمیر گیربکس سراتو هستید، تهران کره با بهره‌گیری از دانش فنی روز و تجربه بالا، بهترین انتخاب برای شماست.
خدمات ما در تهران کره
تعمیر موتور خودرو
تعویض روغن گیربکس
تعویض روغن موتور
تعمیر سیستم فرمان
رایج ترین مشکلات گیربکس سراتو
گیربکس اتوماتیک در خودروهایی مانند سراتو، نقشی مهم را در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها ایفا می‌کند و هرگونه اختلال در عملکرد آن می‌تواند تجربه رانندگی را مشکل ساز کند. مشکلات رایج گیربکس سراتو معمولاً به دلیل استفاده نادرست، فرسودگی قطعات یا عدم سرویس به موقع رخ می‌دهند. در ادامه به بررسی این مشکلات می‌پردازیم.
مشکلات در تغییر دنده‌های دو، سه و چهار
یکی از شایع‌ترین ایراداتی که در گیربکس سراتو دیده می‌شود، دشواری یا تأخیر در تغییر دنده‌های میانی است. این مشکل می‌تواند ناشی از نقص در شیر برقی (سلنوئیدها) یا فرسودگی صفحات کلاچ باشد. صفحات کلاچ به دلیل تماس مداوم و اصطکاک، به مرور زمان دچار ساییدگی می‌شوند که باعث کاهش کیفیت تغییر دنده می‌گردد. راهکار: بررسی و تعویض صفحات کلاچ و سرویس سلنوئیدها توسط تعمیرکار متخصص ضروری است. استفاده از روغن گیربکس با کیفیت نیز می‌تواند در بهبود عملکرد تأثیرگذار باشد.
مکث طولانی هنگام تعویض دنده
اگر هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده‌ها مکث طولانی مشاهده شود، احتمالاً فشار هیدرولیکی کافی در سیستم وجود ندارد. این مشکل می‌تواند به دلیل سطح نامناسب روغن گیربکس، نشتی در سیستم هیدرولیک یا خرابی پمپ روغن رخ دهد. راهکار: بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس و اطمینان از عملکرد صحیح پمپ روغن اولین گام در رفع این مشکل است. همچنین باید با توجه به زمان تعویض روغن گیربکس سراتو سایپا اقدام به تعویض و یا رفع نشتی‌ها شوند.
لرزش هنگام شتاب‌گیری
احساس لرزش در هنگام افزایش سرعت معمولاً نشان‌دهنده خرابی توربین گیربکس (تورک کانورتر) یا ناهماهنگی بین قطعات داخلی است. این وضعیت می‌تواند باعث کاهش بهره‌وری و افزایش مصرف سوخت شود. راهکار: توربین گیربکس باید دقیقاً بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شود. همچنین تنظیم مجدد گیربکس با دستگاه‌های پیشرفته برای بهینه‌سازی هماهنگی قطعات داخلی توصیه می‌شود.
هزینه تعمیر گیربکس سراتو در تهران کره
هزینه تعمیر گیربکس سراتو به عوامل متعددی وابسته است اما به طور کلی در جدول زیر این هزینه آورده شده است:
| خدمات | هزینه به تومان |
| اجرت تعمیر گیربکس | ۱۵ میلیون |
| هزینه تقریبی گیربکس | ۶۰ الی ۱۵۰ میلیون |
| تعمیر برق گیربکس | نامشخص |
| دیاگ و عیب یابی | ۳۰۰ هزار تومان |
هزینه تعمیر گیربکس سراتو در سال ۱۴۰۴
انتخاب یک مرکز تخصصی برای تعمیرات گیربکس اهمیت زیادی دارد. تعمیرکاران حرفه‌ای در تهران کره تلاش می‌کنند تا قطعات معیوب را در صورت امکان تعمیر کنند، نه اینکه به سرعت اقدام به تعویض آن‌ها کنند. این رویکرد می‌تواند تأثیر چشمگیری در کاهش هزینه‌ها داشته باشد.
نکات مهم تعمیر و نگهداری گیربکس سراتو
عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک سراتو تأثیر مستقیم بر رانندگی دارد. به دلیل هزینه‌های بالای تعمیرات گیربکس، رعایت نکات زیر در نگهداری و پیشگیری از خرابی‌های احتمالی ضروری است:
عیب‌یابی دوره‌ای با دستگاه دیاگ استفاده از دستگاه دیاگ برای شناسایی مشکلات احتمالی گیربکس، یکی از روش‌های مؤثر پیشگیری از خرابی است. این عیب‌یابی کمک می‌کند تا کوچک‌ترین مشکلات در مراحل ابتدایی شناسایی و رفع شوند و از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری شود.
سرویس دوره‌ای و بررسی روغن گیربکس سرویس‌های منظم شامل تعویض روغن گیربکس طبق توصیه‌های کارخانه (معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر) و بررسی کیفیت آن ضروری است. روغن باکیفیت و در سطح مناسب، عملکرد بهینه اجزای گیربکس را تضمین می‌کند و از فرسودگی آن‌ها می‌کاهد.
پرهیز از فشار و وزن اضافه بر موتور استفاده نادرست از خودرو، مانند حمل بار بیش از ظرفیت یا شتاب‌گیری‌های ناگهانی، فشار زیادی به گیربکس وارد می‌کند. رعایت اصول رانندگی صحیح و جلوگیری از بار اضافی، طول عمر گیربکس را افزایش می‌دهد.
رزرو خدمات آنلاین
سوالات متداول تعمیر گیربکس سراتو
این مشکل ممکنه به دلیل کم بودن یا آلوده بودن روغن گیربکس، خرابی شیر برقی‌ها، یا استهلاک قطعات داخلی باشه. بررسی تخصصی گیربکس با دیاگ و بازدید دستی لازمه.
برای مدل‌های اتوماتیک، بهتره هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس تعویض بشه. در مدل‌های دنده‌ای، این عدد ممکنه بیشتر باشه. استفاده از روغن اصلی SP-IV برای مدل اتومات توصیه میشه.
بله، گیربکس اتومات سراتو قابل تعمیره. در بیشتر موارد، تعویض قطعات فرسوده (مثل والو بادی، شیر برقی، توربین، کلاچ‌های داخلی) کافیه. تعویض کامل فقط در موارد شدید توصیه میشه.
با دیاگ تخصصی میشه خطاهای مربوط به گیربکس رو بررسی کرد. اگه مشکل فقط مربوط به کیفیت روغن باشه، تعویض ساده روغن کافیه. اما اگه ارورهایی مثل “P0741” یا “P0734” بیاد، تعمیر نیاز میشه.
آدرس تعمیرگاه تخصصی کیا : تهران – خیابان دماوند- سه راه تهران پارس – بعد از نمایندگی مرکزی سایپا – لاین کندرو – انتهای بن بست کاوه پلاک ۳
تلفن تماس: ۰۹۱۲۸۰۰۶۲۶۱ – ۰۲۱۷۷۳۲۸۳۹۰
آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
ببخشید شما دماوند هم شعبه دارید؟
سلام من کیا سراتو اتومات دارم، چندوقتیه چراغ چک گیربوکس روشن میشه، بعد خودش خود به خود خاموش میشه، مشکل گیربوکس هم اینطوریه که در حین شروع حرکت یا دنده عقب تقه داره، موقع دنده عوض کردن و اینا دیگه مشکلی نداره، می‌خوام بدونم این با ریست کردن درست میشه یا حتما باید گیربوکس پیاده و دمونتاژ بشه؟؟ دوستان شمارو معرفی کردن، ممنون میشم راهنمایی کنین