الان که در حال خواندن بحث تعمیر گیربکس سراتو هستید، احتمالا خودروی شما دچار مشکلی شده و به دنبال جایی هستید که برای تعمیر خودرویتان در آنجا اقدام نمایید. خودرو های خارجی و به خصوص خودرو های کره ای مثل کیا سراتو، به دلیل این که خارجی و وارداتی هستند، نیاز به توجه ویژه و مراقبت های خاص دارند، به همین خاطر مجموعه تهران کره که یک تعمیرگاه تخصصی سراتو است، به وجود آمده است تا در مشکلات خودرویی تان در کنارتان باشد تا در زمانی که مشکلی برای خودرویتان و به خصوص گیربکس آن به وجود آمد، با تیم متخصصی که از تعمیرکاران خودرویی دارد، گیربکس خودروی شما را تعمیر و به بهترین شکل ممکن تقدیم شما نماید.
“همین حالا با ما تماس بگیرید”
آدرس: تهران – خیابان دماوند- سه راه تهران پارس – بعد از نمایندگی مرکزی سایپا – لاین کندرو – انتهای بن بست کاوه
تلفن تماس: 09128006261 – 09128896509
تعمیر گیربکس سراتو
توجه داشته باشید که یکی از خدمات اصلی مجموعه تعمیرگاهی تهران کره تعمیر گیربکس اتوماتیک شرق تهران است، با توجه به این موضوع در ادامه به بررسی برخی از دلایل احتمالی خرابی گیربکس سراتو میپردازیم. گزینه های تعمیر گیربکس سراتو بسته به نوع خرابی متفاوت است. برخی از رایج ترین تعمیرات عبارتند از مواردی که در پایین آن ها را با هم مشاهده می کنیم.
اضافه کردن روغن گیربکس: اگر سطح روغن گیربکس کم باشد، مکانیک روغن جدید اضافه می کند.
تعویض فیلتر روغن گیربکس: فیلتر روغن گیربکس باید به طور مرتب تعویض شود تا از گرفتگی و آلوده شدن روغن جلوگیری شود.
تعمیر یا تعویض قطعات داخلی گیربکس: اگر قطعات داخلی گیربکس آسیب دیده باشد، باید تعمیر یا تعویض شوند.
تعویض کامل گیربکس: در برخی موارد، ممکن است لازم باشد کل گیربکس تعویض شود.
کیا سراتو یکی از محبوب ترین خودروهای سدان در ایران است که به دلیل هندلینگ عالی، کابین جادار و ظاهر جذاب مورد استقبال قرار گرفته است. با این حال، مانند هر وسیله نقلیه دیگری، سراتو نیز ممکن است با مشکلاتی در گیربکس خود مواجه شود و به تعمیر گیربکس سراتو احتیاج شود.
هزینه تعمیر گیربکس سراتو در تعمیرگاه مرکزی سراتو
هزینه تعمیر گیربکس سراتو بسته به نوع خرابی، مدل خودرو و محل زندگی شما متفاوت است. به طور کلی، هزینه تعمیر گیربکس کیا سراتو می تواند از چند میلیون تومان تا ده ها میلیون تومان متغیر باشد.
خدمات | قیمت به تومان |
تعمیر گیربکس AT | ۱۵ الی ۴۰ میلیون |
تعمیر گیربکس CVT | ۶۰ الی ۱۲۰ میلیون |
تعمیر گیربکس DCT | ۵۰ الی ۱۰۰ میلیون |
تعمیر گیربکس AL4 | ۳۵ الی ۷۰ میلیون |
هزینه عیب یابی با دستگاه | 200 هزار تومان |
لیست قیمت سال ۱۴۰۳ برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید.
راه های مراقبت بیشتر از گیربکس سراتو
رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، به دلیل راحتی و سهولت، طرفداران زیادی پیدا کرده است. اما این نوع خودروها نیز مانند هر وسیله نقلیهای، نیازمند مراقبت و توجه هستند تا از بروز مشکلات و هزینههای سنگین تعمیر جلوگیری شود. در ادامه، به شش عادت رانندگی مضر که میتوانند به گیربکس اتوماتیک آسیب برسانند میپردازیم و راهحلهای جایگزین را ارائه میدهیم.
1. خلاص کردن در ترافیک:
برخی رانندگان به اشتباه تصور میکنند که خلاص کردن دنده در ترافیکهای کوتاه، به نفع مصرف سوخت و سلامت گیربکس است. اما این کار نه تنها فایدهای ندارد، بلکه میتواند باعث استهلاک بیشتر قطعات داخلی گیربکس شود.
راهحل:
در توقفهای کوتاه، دنده را در حالت D نگه دارید و پای خود را روی پدال ترمز فشار دهید.
2. گاز دادن قبل از حرکت:
شتاب ناگهانی و گاز دادن قبل از قرار دادن دنده در حالت D، فشار زیادی به گیربکس اتوماتیک وارد میکند و باعث سایش و پارگی زودهنگام قطعات آن میشود.
راهحل:
قبل از شروع حرکت، دنده را در حالت D قرار دهید و سپس به آرامی پدال گاز را فشار دهید.
3. خلاص کردن در سرازیری:
خلاص کردن دنده در سرازیری به منظور کاهش مصرف سوخت، نه تنها بیفایده است، بلکه خطرناک نیز میباشد. این کار باعث از بین رفتن کنترل خودرو و افزایش احتمال تصادف میشود.
راهحل:
در سرازیری، از دندههای سنگینتر (معمولاً دنده 2 یا 1) استفاده کنید تا از سرعت خودرو کاسته شود.
4. تعویض دنده در حال حرکت:
تغییر دنده در حال حرکت، به خصوص معکوس، میتواند ضربات شدیدی به گیربکس اتوماتیک وارد کند و به مرور زمان به آن آسیب برساند.
راهحل:
برای تعویض دنده، ابتدا به طور کامل توقف کنید و سپس اقدام به تعویض دنده نمایید.
5. قرار دادن دنده در حالت P قبل از توقف کامل:
این کار میتواند به پین قفلکننده گیربکس آسیب برساند و هزینههای تعمیرات سنگینی را به دنبال داشته باشد.
راهحل:
تا زمانی که خودرو به طور کامل متوقف نشده است، دنده را در حالت P قرار ندهید.
6. عدم استفاده از ترمز دستی در شیب:
هنگام پارک کردن در شیب، فقط اتکا به دنده P کافی نیست. حتماً از ترمز دستی نیز استفاده کنید تا از فشار مضاعف به گیربکس جلوگیری شود.
راهحل:
در شیب، ابتدا ترمز دستی را بکشید و سپس دنده را در حالت P قرار دهید.
با رعایت این نکات ساده و ترک عادتهای غلط رانندگی، میتوانید از سلامت و طول عمر گیربکس اتوماتیک خودروی خود محافظت کرده و از هزینههای اضافی تعمیر جلوگیری کنید. به یاد داشته باشید که رانندگی با احتیاط و توجه به نکات فنی، نه تنها به نفع خودرو شماست، بلکه به حفظ امنیت خودتان و سایر رانندگان نیز کمک میکند.
بهترین تعمیرگاه گیربکس سراتو در شرق تهران
تعمیر گیربکس سراتو می تواند یک فرآیند پیچیده و پرهزینه باشد. با این حال، با نگهداری منظم از خودرو و توجه به علائم هشدار دهنده، می توانید از بروز مشکلات جدی و هزینه های هنگفت جلوگیری کنید. اگر که به دنبال تعمیرگاه کیا سراتو در شرق، عرب، یا شمال و جتوب تهران هستید و یا ساکن یکی از محله های زیر هستید، بهترین جا برای خودروی کیا سراتو شما جایی نیست به جز تعمیرگاه تخصصی کیا و هیوندای تهران کره.
تهرانپارس / ازگل / اقدسیه / الهیه / اوین / باغ فردوس / تجریش / جماران / چیذر / دار آباد / دربند / درکه / دزاشیب / زعفرانیه / سوهانک / فرمانیه / فرشته / قیطریه / کاشانک / کامرانیه / محمودیه
نیاوران / ولنجک / ستارخان / شهرک غرب / صادقیه / طرشت / فرحزاد / گیشا / مرزداران / اختیاریه / پاسداران / دروس / جردن / هروی/ پاسداران/ ولیعصر / ظفر / میر و…
آیا گیربکسهای هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
ببخشید شما دماوند هم شعبه دارید؟
سلام من کیا سراتو اتومات دارم، چندوقتیه چراغ چک گیربوکس روشن میشه، بعد خودش خود به خود خاموش میشه، مشکل گیربوکس هم اینطوریه که در حین شروع حرکت یا دنده عقب تقه داره، موقع دنده عوض کردن و اینا دیگه مشکلی نداره، میخوام بدونم این با ریست کردن درست میشه یا حتما باید گیربوکس پیاده و دمونتاژ بشه؟؟ دوستان شمارو معرفی کردن، ممنون میشم راهنمایی کنین