خراب شدن گیربکس اسپورتیج شما را به اینجا کشانده است! بله درست خواندید، قطعا اگر گیربکس اسپورتیج شما خراب نبود به دنبال تعمیر گیربکس آن نیز نبودید، پس باید بذانید که این خودرو سری های مختلفی دارد و از سال 1995 تا الان 5 نسل از کیا اسپورتیج در جهان معرفی شده که ما بیشتر از سال 2007 که مدل km وارد ایران شد با آن آشنا شدیم، بعد از آن در سال 2011 مدل sl و سال 2017 بعد هم مدل های gt وارد ایران شد تا امروز که خبر واردات مدل 2024 هم توسط شرکت کوشا خودرو هم آمد، ما در تعمیرگاه تهران کره همیشه سعی کرده ایم که بهترین خدمات را به دارندگان اسپورتیج ارائه کنیم و چه در مدل های قدیمی تر که دچار خرابی های موتور و گیربکس هستند و چه در مدل های جدید که فقط نیاز به سرویس و نگهداری دارند، مشتریان همیشه از ما راضی هستند. حال شما هم اگر در حال مطالعه بحث تعمیرگاه تخصصی اسپورتیج هستید، احتمالا خودروی شما دچار مشکلی شده و به دنبال جایی هستید که برای تعمیر خودرویتان در آنجا اقدام نمایید.
مجموعه تهران کره با قدمتی بیش از 10 سال در حوزه تعمیر خودرو های کره ای و با مساحتی بیش از 2000 متر مربع واقع در تهرانپارس، بزرگترین مجموعه خدماتی تعمیرگاهی خودرو های خارجی در شرق هستیم. برخی از خدمات ما شامل تعمیر گیربکس اسپورتیج و تعمیر جلوبندی اسپورتیج و… است که با استفاده از تجهیزات پیشرفته و قطعات اصلی انجام میشود. تیم مکانیکهای متخصص ما با دانش فنی و تجربه بالا در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای اسپورتیج، به بهترین شکل ممکن مشکلات فنی را تشخیص داده و آنها را با دقت و کیفیت رفع میکنند. هدف ما، ارائه خدمات سریع و مطمئن برای اطمینان از عملکرد بهینه خودروی شما است.
“همین حالا با ما تماس بگیرید”
آدرس: تهران – خیابان دماوند- سه راه تهران پارس – بعد از نمایندگی مرکزی سایپا – لاین کندرو – انتهای بن بست کاوه
تلفن تماس: 09128006261 – 02177328390
تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج
توجه داشته باشید که یکی از خدمات اصلی مجموعه تعمیرگاهی تهران کره تعمیر گیربکس اتوماتیک شرق تهران است. کیا اسپورتیج، شاسی بلند محبوب کرهای، با ظاهری مدرن و عملکردی قابل قبول، در میان رانندگان ایرانی جایگاه ویژهای یافته است. اما قلب تپنده این خودرو، گیربکس آن است که وظیفهی انتقال قدرت را به عهده دارد و تعمیر گیربکس اسپورتیج به همین خاطر اهمیت بالایی دارد.
هزینه تعمیر گیربکس اسپورتیج
هزینهی تعمیر گیربکس اسپورتیج به عوامل مختلفی از جمله مدل خودرو، نوع گیربکس، شدت خرابی و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد. با این حال، به طور کلی میتوان گفت که هزینهی تعمیر این گیربکسها از چند میلیون تا چند ده تومان متغیر است. در موارد خاص، مانند نیاز به تعویض کامل گیربکس، این هزینه میتواند به چند صد میلیون تومان نیز برسد.
خدمات | قیمت به تومان |
تعمیر گیربکس AT | ۱۵ الی ۴۰ میلیون |
تعمیر گیربکس CVT | ۶۰ الی ۱۲۰ میلیون |
تعمیر گیربکس DCT | ۵۰ الی ۱۰۰ میلیون |
تعمیر گیربکس AL4 | ۳۵ الی ۷۰ میلیون |
هزینه عیب یابی با دستگاه | 200 هزار تومان |
لیست قیمت سال ۱۴۰۳ برای اطلاع از قیمت دقیق تماس بگیرید.
علائم رایج مشکلات گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج
کیا اسپورتیج به دلیل گیربکس اتوماتیک نرم و کارآمدش شناخته شده است. با این حال، مانند هر وسیله نقلیهای، ممکن است با گذشت زمان یا در اثر عدم نگهداری صحیح، دچار مشکلاتی شود. در اینجا به برخی از علائم رایج مشکلات گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج که توسط یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس اسپورتیج در شرق تهران حرفه ای همچون تهران کره قابل حل هستیند، اشاره میکنیم. صدای غیرعادی: زوزه کشیدن: میتواند نشان دهنده کمبود روغن، فرسودگی دندهها یا خرابی بلبرینگها باشد. لرزش: ممکن است ناشی از خرابی دسته موتور، پلوس یا صفحه کلاچ باشد. تقه زدن: میتواند به دلیل ایرادات برقی، فشار روغن نامناسب یا خرابی در دسته موتور باشد. عملکرد نامناسب: گیر کردن در پارک: این مشکل میتواند ناشی از خرابی سلکتور، استاپ ترمز یا سیستم برق باشد. خلاص شدن: ممکن است به دلیل شکستن دنده اویل پمپ، خرابی توربین، هرز شدن پلوس یا کمبود روغن گیربکس باشد. تأخیر در تعویض دنده: میتواند ناشی از نشتی روغن، ایرادات سنسور یا مشکل در سلکتور باشد. روشن شدن چراغ چک موتور: این چراغ میتواند نشان دهنده ایراد در گیربکس، سنسورها یا کامپیوتر خودرو باشد. کاهش قدرت: میتواند به دلیل کمبود روغن، نشتی روغن، فرسودگی صفحه کلاچ یا ایراد در مبدل گشتاور باشد. سر و صدا در حالت خلاص: این مشکل میتواند ناشی از کمبود روغن، کثیفی روغن، فرسودگی بلبرینگها یا دندهها باشد. مکث هنگام تعویض دنده: ممکن است به دلیل مشکل در کلاچ یا ایراد در بدنه گیربکس باشد. بوی سوختگی از روغن: نشان دهنده گرم شدن بیش از حد روغن، کثیفی روغن یا خرابی در سیستم انتقال قدرت است. تعویض خود به خود دنده: ممکن است به دلیل ایراد در سلکتور، بدنه گیربکس یا کامپیوتر خودرو باشد. لرزش در گیربکس: میتواند ناشی از خرابی دسته موتور، پلوس یا فرسودگی صفحه کلاچ باشد.
سوالات متداول تعمیر گیربکس اسپورتیج
تعمیرات جزئی مانند تعویض روغن یا تعویض سنسورها معمولاً از ۱ تا ۳ میلیون تومان هزینه دارد. تعویض قطعات اصلی گیربکس یا تعمیرات کامل گیربکس اتوماتیک میتواند بین 15 تا 100 میلیون تومان یا حتی بیشتر هزینه داشته باشد (بسته به قیمت روز بازار)
در بسیاری از موارد، گیربکس اسپورتیج قابل تعمیر است و نیازی به تعویض کامل نیست. با این حال، اگر قطعات داخلی مانند چرخدندهها، توربین یا اجزای اصلی دیگر آسیب جدی دیده باشند، ممکن است تعویض کامل گیربکس اقتصادیتر و کارآمدتر باشد.
مدت زمان تعمیر گیربکس بسته به نوع خرابی متفاوت است: تعمیرات جزئی مانند تعویض سنسورها و روغن معمولاً در یک روز قابل انجام است. تعمیرات کامل و پیچیده ممکن است بین ۲ تا ۵ روز کاری زمان ببرد، بسته به اینکه قطعات مورد نیاز موجود باشند یا نه.
بله، استفاده از روغن گیربکس نامناسب یا کیفیت پایین میتواند باعث آسیب به قطعات داخلی گیربکس شود. بهتر است از روغنهای توصیهشده توسط سازنده استفاده کنید و روغن گیربکس را طبق برنامه تعویض کنید.
تعمیرگاه بسیار تمیز و کارشون خیلی خوب بود ، خیلی دقیق و با تجربه .
من راضی بودم. ۱ سال هم گیربکس ماشینو گارانتی کردن .👌🏻